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共享汽车用户于丽（化名）向法治周末记者吐槽称：“大部分共享汽车实行站点化运营，无法实现随取随还，把车开到我想去的地方了，结果发现附近没有停车点。我还要再开两公里去停车，然后自己再打车回来。”在独立汽车咨询顾问张翔看来，虽然参与者不断涌入，但如何改善用户体验、如何实现规范化运营、如何实现盈利仍是目前共享汽车平台难以解决的问题。

近日，受前央视主持人崔永元爆料明星“阴阳合同”影响，整个影视板块震荡，其中华谊兄弟受灾较为严重，在近10个交易日市值缩水近50亿元。除了股价暴跌和该事件犹未可知的结局，“阴阳合同”事件还让华谊兄弟疯狂并购导致的商誉减值风险放在了聚光灯下。据富凯君了解，高溢价收购公司，业绩对赌捆绑明星，是华谊兄弟这几年发展常用的手法。2013至2015年间，华谊兄弟完成了四起并购，除了银汉科技一家游戏公司外，浙江常升、东阳美拉、东阳浩瀚三家都是娱乐公司，涉及张国立、李晨、冯绍峰等内地知名演员，共耗资21亿元。

2017年底，国家发改委价格监督检查与反垄断局朱忠良表示，一些地方对网约车的车辆、驾驶员、网约车平台的准入条件进行了过于严格的限制，可能导致大部分车辆退出这个市场。业内人士指出，一些城市的政策过于严格，一些网约车企业可能由于不符合要求而在灰色地带游走。

如此一来，网约车市场在补贴大战后形成的短暂平静被打破，而且在动荡中还伴随着市场格局的颠覆、博弈和重构。其间，网约车企业既要应对同行的竞争，又要面对监管部门对资质及合规性的严管。厦门市交通局日前下发通知：5月1日起，所有网约车平台、车辆和驾驶员，未取得网约车运营资质之前，不得从事网约车经营活动。无独有偶，近日上海、成都、广州、南京等地也都加强网约车监管，资质成为网约车绕不开的问题。

三、凭证的开具和保存差旅伙食费和市内交通费收交管理具有收交频次高、金额小等特点，票据开具、保存工作存在一些难题。为此，按照规范管理与简化操作并重的原则，规定接待单位应“及时出具行政事业单位资金往来结算票据或税务发票；确实无法出具上述凭证的，可出具其他收款凭证”，有效解决一些基层接待单位开具不了行政事业单位资金往来结算票据或税务发票的问题；规定票据由出差人员“个人保存备查，不作为报销依据”，在强化个人责任的同时，有效解决财务人员审核难、报销手续繁琐等问题。

在网约车市场，滴滴似乎已经确立了绝对优势。据2017年底公开数据显示，滴滴用户数达4.5亿，市场占有率超过90%；2017年全年交易额1600亿元左右，日订单量2000万单。90%的市场占有率很容易让滴滴产生垄断的错觉。一家独大之后，用户和司机的使用体验都在下跌。滴滴的定价甚至一度超过出租车，不断有出租车司机反映，滴滴的派单机制与算法逻辑变得奇怪。滴滴当年以挑战出租车垄断的名义入场，兼并了快的、优步中国之后，滴滴长成了另一个巨无霸。