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对于日本而言，尽管目前使用的F-35A战机是日本组装制造的，某种意义上也算日本的国产战机，但由于日本并未参与F-35A战机的研制过程，因此对于飞机本身的问题多少有些“知其然不知其所以然”的因素在里面，即使在飞机调查和事后的补救措施中，日本也处于相当被动的状态。
车网互联原股东对2013-2016年的业绩作出了承诺，泰合佳通原主要股东则对2014-2016年作出了业绩承诺。值得一提的是，在业绩承诺期内，两家公司都超额完成了业绩承诺。然而，业绩承诺其刚过的2017年，两家公司的业绩都出现了不同程度的大幅下滑。
虽然日、美计划今后把这种“抵近”中国家门口的演习继续下去，并且还要逐渐升级参加演习的装备性能，就为了要把中国海军日益强大的战斗力“遏制”在南海之内，使得中国南海变成一个“湖泊”，把中国海军变成类似蒙古海军一样的“摆设”。但现实总是会“打脸”的，当今的中国海军已经不是10多年前的“近海”海军了，日、美这样的“反潜演练”虽然自己玩的很嗨，剧本写得很理想，可是中国海军碰到这样的对手，在战争打响后，还会傻傻的只派潜艇部队单独出战吗？水面军舰和天上的军机不出手吗？日、美军舰会玩“反潜”，难道我军舰、军机不擅长“反舰”吗？在“体系作战”已经成为主流的当下，日、美还这样按照自己的剧本“设计”战争，那么“战争”的结局应该已经早被“现实”在战前写就了！
就在外界产生了各种猜测的时候，当晚9点45分，搜救飞机就在海面上发现了战机残骸的漂浮物，并在不到半小时内由同样承担搜救的UH-60J搜救直升机将漂浮物打捞上来，从而确认了战机失事坠毁。为了进一步确认战机的坠毁位置和其他残骸，包括美国P-8A反潜巡逻机在内的美日海空力量目前仍在失事海域继续搜索工作。
“我们将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请，此项紧急救济裁决可能会延迟两到三个月，因此FF公司现金流的紧张状况仍将持续。”FF在公告中如是说。FF内部人士告诉《中国经营报》记者，主仲裁庭成立大约在1~2周之后。受到现金流紧张的影响，FF的内部难免出现成本削减措施来应对当前的财务状况。FF方面表示，不得不采取进一步的成本削减措施来应对当前的财务状况，包括进一步采取停薪留职措施。“我们向选择留下来继续工作的全球1000余名员工，尤其是留下来的数百名美国员工表示感谢，他们愿意临时减薪并继续为FF 91生产交付相关的核心项目工作；我们同样对停薪留职的员工表示感谢。”上述FF内部人士提到，目前FF在全球的员工数量约为1000人，其中美国团队约400人，中国团队约600人。
7月底，中国新经济研究院联合支付宝发布了首份《“90后”攒钱报告》，报告显示：“90后”包括其中的“95后”，从消费与理财特征来看，之间并无明显界限。让人惊讶的是，与社会刻板印象不同，92%的“90后”每个月都会有结余，其中80%会拿结余理财；对比他们的余额宝和花呗则发现：“90后”每月在余额宝攒的钱，平均是其花呗借贷账单的4.5倍！
