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AI市场足够大，一家公司撑不满Naveen Rao表示，在未来，不会是一种AI能够适应所有应用、所有行业（one size fits all），不会是一种AI工具、一家AI公司就能满足所有市场的——在智东西和英特尔公司上下不同高管交流的过程中，这个理念贯穿始终。
受到进京证新规影响的车辆将会有多少？北京交通委公布的数据显示，截至今年5月底，北京市机动车的保有量621万辆（其中小客车519万辆），外地牌汽车约100万辆。这意味着，北京将近7辆车中，就有1辆每年有280多天只能在六环之外行驶。这一举措是为缓解北京交通压力、停车难等城市问题。然而《财经国家周刊》记者近期调查发现，在外地车牌限行的规定下，一些“上有政策下有对策”的走偏门“业务”诞生了。
微信就像一把双刃剑，虽然有利于家校便捷沟通，但也为教师快速转嫁教育教学任务和责任提供了技术上的可能。具体而言，学校的事务，应该分为教育事务和非教育事务，教育事务包括课程教学、学生作业布置、学生评价等，非教育事务则包括校园安全、食堂卫生、购买校服等。对于教育事务，应该由教师负责，根本不需要家长参与，家长过多地参与，将不利于教师的职业化和专业化发展；而对于非教育事务，则应该多由家长参与，比如，购买校服等事宜，就可以全部交给家长委员会负责。
8月14日，科大讯飞公司副总裁、董事会秘书江涛在业绩报告会上进一步表示，“科大讯飞目前几个主赛道的建设都需要渠道下沉，下沉到学校、社区、医院、基层法院等，这就需要很多贴身服务的工作。这个阶段是一个比较艰苦的阶段，在产品成熟度不够高的情况，人员投入增长较快，形成的产出需要一定周期。”
上周COMEX铜价格曲线整体位移向上，价格曲线的形态变化不大，整体依然维持Contango结构，曲线近端在绝对价格反弹后也没有出现明显的走阔或者收敛。近来COMEX铜库存经历了之前短暂的累积之后开始重新流出，但斜率比较平坦，反映了区域需求的平淡，与美国宏观指标相吻合。考虑到此前COMEX铜库存在前期触及若干年来的经验底部之后开始流入，而美国经济的下行压力有所加大，因此近期COMEX库存的下降是否是新一轮去库的开始暂时不能断定。我们认为之后在中国进口精炼铜需求下降、美国经济下行压力加大的背景下，COMEX库存继续明显去化的难度加大，COMEX铜价格曲线可能还将在较长时间内维持Contango结构，但不排除近月会因为价格下跌而出现暂时的back。
中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林对新京报记者分析道：“不能以购买理财产品来否定公开募集资金的合理性，例如接下来用完8亿，或许还有缺口，毕竟非公开发行募集资金还需要一定的时间，基于经营预测也有可能需要募集资金。但是，以8亿巨额资金购买理财产品，说明资金使用效率不高，前期募集的资金没有高效使用，至少给外界一个印象，并不缺钱。更重要的是，按照公告，本次非公开发行募集资金总额不超过10.54亿元，数量不超过1.86亿股。根据奥赛康上述发行数量和发行价格估算，股价区间最低值仅为5.67元/股。截至7月19日收盘，奥赛康收盘价为11.81元，笔者查询了一下，4月30日股价大约为15元。因此，有投资者甚至公开质疑，奥赛康以极低的价格范围定增，是否通过非公开发行股票进行利益输送。我认为奥赛康有必要对此作出令人信服的回复。”
