汤姆視潁

孙嘉的“压力肥”作为履新南方区总的首秀，孙嘉给一众媒体释放了南方区域新的发展信号——“城市更新”，或许更精确的理解应该是“城市微改造”。在孙嘉看来，以微型改造为主的城市更新将作为下一阶段在中国的大城市、传统城市里进行新时代开发建设、经营、管理、服务的重要领域。万科显然对此兴趣盎然。

对此，北京联合大学旅游学院副研究员杨彦锋告诉北京商报记者，近年来，海南的会展业发展迅猛。尤其是在推出相关优惠政策之后，得到了一定的扶植。不过，虽然已经取得了较大成就，但仍然存在会展设施不配套、会展企业竞争力较弱、会展人才匮乏、政策支持体系不健全等问题。“目前各路资本布局海南会展业，尚不会出现过剩态势，因为现在当地的大型会展项目还较少，亟须吸引企业投资。”另外，他指出，国内其他地区的会展业在快速发展，包括京津冀、长三角、珠三角、武汉、成都等都陆续出台了相应的扶持政策，国内会展产业的竞争不断加剧。未来随着网络技术的发展，“网上展会”也将一定程度上冲击传统会展产业。

图表3：2019年美国玉米生长优良率图表4：未来1-7天天气状况数据来源：CBOT 国际衍生品智库三、美豆出口好于预期压榨量维持高位截至10月3日当周，美国2019/20年度大豆出口销售净增209.25万吨，高于市场预估为130-180万吨，2019/20年度大豆出口装船量103.85万吨，其中对中国出口装船13.97万吨，美国2019/20年度大豆217.88万吨。2019/20年度（始于9月1日）美国大豆出口1640万吨，其中向中国出口480万吨，出口装船量为319万吨，其中向中国出口装船89.6万吨，去年同期）美国大豆出口2050万吨，其中向中国出口100万吨，出口装船量为386.7万吨，其中向中国出口装船6.7万吨。参考往年大豆销售进度及报告，可知今年销售速度及实际装船速度慢于往年同期，但南美大豆处在销售淡季，美国大豆将成为世界进口国大豆主要来源，而且贸易战取得实质性进展，从近几周中国采购美国大豆的进展和速度来看，未来大豆出口的压力将缓解，而从近两周美豆出口超出市场的预期来看，也反映了出口量将逐渐好转，装船数量也将逐渐提高。

然而，自申报科创板上市之初，市场围绕木瓜移动“含科量”的议论声就此起彼伏。诸多人士认为，公司科创属性不足，与科创板重点支持的六大行业并不相符。因为其招股书显示，木瓜移动有且仅有1项美国专利，且授权日期在公司申请科创板上市前夕。而且，申报材料中的一些数据还再次打脸其所谓的“科技含量”：2016年至2018年，木瓜移动研发费用分别为2790.32万元、2730.61万元、3052.43万元，3年累计金额尚不足1亿元，公司研发投入占当年营业收入比例分别为4.94%、1.2%、0.71%。其中2018年研发投入几乎是所有科创板受理企业的末尾。

“尼中友谊牢不可破，像海一样深，像珠穆朗玛峰一样高”，班达里总统深情的话语，充分表明中尼友好合作既有深厚基础，又有广阔前景。习近平主席此访为中尼关系绘就了新蓝图，只要双方坚持“一张蓝图绘到底”，定能共同书写两国关系新的未来，实现打造中尼命运共同体的长远目标。

顶格处罚 掀起监管风暴2016年到任之初，刘士余就在稽查部门确立了从严监管的工作要求，在3年的监管工作中，顶格处罚成为高频词。在2016年下半年，记者采访一位证监稽查系统人员时，他提及，加班工作，顶格处罚是常态。所谓顶格处罚是指证监会按照法定罚款幅度上限作出行政处罚，通常来说为“没一罚五”，即没收违法所得，并处5倍罚款。